启用仪式上，上港集团党委副书记、总裁严俊与地中海航运大中华区董事总经理朱竞一起为合资公司——上海同盛地中海国际集装箱发展有限公司揭牌。

随着合资公司的成立，港内合资堆场的筹备也在紧锣密鼓地筹备中，很快将投入使用。该港内堆场将以数字化专业化管理模式提升港内集装箱流转，有效提高港口综合服务水平，同时降低进出口企业的综合物流成本。这将为地中海航运和上港集团进一步战略合作添上重重的一笔，为港口和航运企业的互联互通添砖加瓦。

上海港东北亚空箱调运中心占地面积达45万平方米。启用后，将能提高集装箱的周转利用效率，使其进一步集聚洋山港区，以促进全球资源配置。使得更多空箱可通过水、公、铁等多种路径调运到长三角区域以及长江流域和其他沿海港口。该中心可有效优化东北亚地区的集装箱空箱资源的配置，有助于解决相应的季节性缺箱问题。

仪式结束后，地中海航运大中华区董事总经理朱竞指出：“该中心的启用，使我们整个空箱的储存、维护和调用更加科学化、专业化，让我们能够更加稳定地提供充足、有质量的箱源给到上海港，惠及我们上海港周边广大的货主。”

作为国际航运枢纽必须提供的重要口岸配套服务，上海港东北亚空箱调运中心的启用将进一步稳固上海港集装箱吞吐量全球第一的地位，丰富上海国际航运中心服务功能。作为全球集装箱运输领域的领先者，MSC积极参与东北亚空箱调运中心的建设与投运，将继续与上港集团联手，为共同提升洋山港的堆存能力做出贡献。