据悉，德国铁路公司监事会将尽快批准出售，可能就在今年。

相关机构表示，DB Schenker的估值在120亿至200亿欧元之间，但估值计算将受到全球经济状况、俄乌冲突和持续能源危机的影响。

消息人士称，目前正在考虑直接出售和首次公开募股，出售筹集的资金将用于铁路基础设施投资。

自去年德国现任总理奥拉夫-朔尔茨领导的德国联合政府上台以来，出售DB Schenker成为了业界的热门话题。执政联盟中的另两大党派自民党和绿党，也都支持德铁集团专注于客运和货运业务。

DB Schenker作为全球领先的物流供应商之一，DB Schenker的物流业务2022年上半年业绩强劲，对潜在投资者和整个德国铁路公司都更具吸引力。

总部位于德国埃森的DB Schenker在全球拥有7.5万名员工，占德国联邦铁路总收入的三分之一以上。

日前，德铁集团公布2022年上半年财报。财报显示，德铁集团调整息税前利润为8.76亿欧元，营业收入约为280亿欧元，同比增长28.4%。德铁集团自疫情以来首次实现盈利，回归营业利润增长轨道。

直至今日，德铁集团旗下物流子公司DB Schenker对集团实现扭亏为盈做出的贡献最大。

与2021年上半年同期相比，DB Schenker上半年总营收同比增长35.8%，达到142亿欧元，营业利润几乎翻番，达到约12亿欧元。

尽管该公司上半年空运货运量下降5.4%至673,300吨，海运货运量下降3.4%至966,200 TEU，但业绩仍有改善。

德铁集团首席财务官Levin Holle博士肯定了DB Schenker的骄人业绩，强调了德铁集团核心业务的强劲增势：“2022年上半年，是DB Schenker成立150周年以来业绩最为骄人的六个月。DB Schenker在推动集团实现整体业绩提升方面发挥了重要作用。”

根据物流业权威杂志《Transport Topics》公布的2022年全球海运、空运货代50强榜单，DB Schenker位列2022年全球海运货代第5位、空运货代第4位。

近年来，DSV通过收购迅速扩张。2019年DSV公司宣布完成对泛亚班拿（Panalpina）的收购。

在2021年收购亚致力物流（Agility）的下属物流业务之后，DSV已成为了全球第四大海运货代和全球第三大空运货代，规模超过DB Schenker。

一旦DSV完成对DB Schenker的收购，将成为全球最大的货代企业。