11月18日，太平船务披露了2019财年和2020年上半年未经审计的财务业绩。今年上半年，由于疫情引发的经济衰退和船队规模进一步缩减，太平船务营收10.26亿美元，与去年同期的19.33亿美元相比几乎减少了一半，息税折旧摊销前利润（EBITDA）1.02亿美元，净亏损从去年同期的8400万美元扩大到1.2亿美元。

　　数据显示，太平船务2019财年营收34.75亿美元，亏损8.5亿美元。太平船务解释称，亏损主要是由于将船舶价值减记至其保守的可变现净值水平而产生的一次性非现金减值支出，约6亿美元。这些船舶中大多数预计将作为公司资产处置计划的一部分予以抛售。作为对比，2018年全年太平船务营收44.906亿美元，亏损2.083亿美元。

　　虽然全球经济形势不容乐观，但太平船务业务仍具有弹性，通过网络合理化、资产处置和其他成本节约措施，太平船务的运营现金流得到大幅改善。2020年上半年，经营活动产生的现金流同比增长28.5%，达到1.577亿美元。

　　与此同时，太平船务还采取了重要措施以改善和稳定其资本基础。截止2020年上半年太平船务总资产为6.62亿美元。6月底太平船务贷款额达11.2亿美元，接近去年年底时的水平。

　　在此期间，考虑到全球经济在疫情影响下将继续保持疲软，太平船务开始与金融贷款机构讨论以同意重新配置债务，并与潜在投资者合作以筹集资金。随着淡马锡全资子公司海丽凯资本管理公司（Heliconia Capital Management）的注资，以及大多数债权人的支持，太平船务将进行全面债务重组，从而加强资产负债表，确保企业长期运营可持续性。预计太平船务的财务重组将在明年上半年完成。

　　根据太平船务与海丽凯资本达成的协议，注资将分为两个阶段。其中第一阶段海丽凯资本将为太平船务提供1.12亿美元作为紧急信贷，用来支付拖欠贸易商的款项和其他运营现金需求。第二阶段海丽凯资本将制定一份价值6亿美元的“全面重组计划”融资配套，在完成融资配套后，海丽凯资本将拥有太平船务的大部分股权。