6月23日，盐田国际官方平台发布消息称，自6月24日起所有泊位（包括西港作业区）基本恢复正常操作，进一步增加出口重柜入闸预约数量至每日9000辆，空柜及进口重柜提取业务照常运作，出口重柜接受恢复为正常ETA-7（船舶预计到期日期前7天），航线正在逐步恢复正常。

▍盐田清理堆积的箱子需几个月的时间

根据海事咨询机构Vespucci Maritime 的航运分析师兼首席执行官Lars Jensen的说法，不太好的消息是，由于出现疫情致使港口部分关闭了数周，导致生产力降低，成堆的集装箱等待被出口。

尽管到目前为止，盐田港堆放的集装箱数量还没有官方数据，但Jensen根据中国港口每天装卸的平均集装箱装载量36400teu计算，由于港口部分关闭导致30天来生产力不断下降，集装箱数量处理减少了70%，积压的集装箱总计约达750,000 teu尚未处理。

假设港口将生产力提高到2020年8月的创纪录水平，当时港口每天可以处理 45,800个集装箱，则可以在短短17天内处理累积的箱量。

另外，据Jensen估计，港口还必须处理日常每天进出码头的36,400teu集装箱，以及计划在未来几周内停靠的货物，在这种情况下，清理远远超过75万teu的积压将需要82天。