据悉，华为新组建的“军团”与华为三大业务运营商BG、企业BG、消费BG等，属于同一个级别。华为“军团”组织由华为创始人任正非亲自督导。

据了解“军团”的说法来自谷歌，是把基础研究的科学家、技术专家、产品专家、工程专家、销售专家、交付与服务专家汇聚在一个部门，缩短产品提升的周期。

而华为此次成立海关和港口“军团”，与国家相关政策的出台不无关系。

今年9月，交通运输部印发了《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021-2025年）》，将智慧港口建设行动列为主要任务，要求推进港口经营单位与相关部门、企业和社会团体间信息互联共享，推动物流作业协同，着重推进厦门港、宁波舟山港、大连港等既有集装箱码头的智能升级，建设天津港、苏州港、北部湾港等新一代自动化码头。

对于华为成立海关和港口“军团”的目的，有业内人士认为，第一，有利于打破现有组织边界，快速集结资源，做深做透港口相关领域；第二，华为要聚焦在5G+AI的行业应用上，而智慧港口是最好的应用场景之一，有利于商业落地。

华为中国政企交通业务部总经理路海空此前表示，在港口领域，华为可为客户提供智慧港口数字化转型的顶层设计服务，规划如何基于人工智能、云计算、大数据、5G、物联网等创新技术，共同打造智慧港区，实现港口智能调度、智能运营的目标。

他表示，当前华为已在自动驾驶水平运输、智能计划与调度、港口5G应用等方面，有了一定的创新积累。

未来，华为还将助力构建智慧港口的“大脑”和“神经”系统，实现全方位的数据采集、分析，实现港口的智能运营管理和决策，为国内外更多港口企业提供整体数字化转型解决方案与服务。

此前，华为智慧港口的相关方案，已落地宁波舟山港、上海洋山港、青岛港、厦门港等多地大型港口，已实现车路协同、远程操控、智能理货、智慧闸口等。