由于干旱缺水，以色列发明了先进的节水、用水技术，实现工业废水循环利用，成为了世界上淡水利用率最高的国家。甚至还完成了北水南调，让一部分沙漠变成了绿洲，增加了不少耕地面积，实现了现代化农业生产。不仅满足了自身农副产品的需求，还能出口大量的水果，棉花。

根据以色列国家统计局今年一月公布的数据显示，中国在 2021 年已经超越美国成为其最大的进口来源国。去年，以色列从中国进口了 107 亿美元的商品，与 2020 年的 77 亿美元相比增长了近40%，其中主要商品为：有机电产品、纺织品、服装、鞋类、陶瓷制品等。中国自以色列进口的商品除钾肥外，均为高技术产品，主要有机电产品、医疗仪器及器械、电讯产品等。

位于以色列北部海法市，是以色列的物流和工业中心、地中海沿岸的铁路枢纽之一，在国际航运版图中占有重要地位。海法港是以色列最大的港口，也是地中海东部最大的港口之一。海法港与特拉维夫、耶路撒冷之间均有高速公路相连。主要工业有炼油、造船、汽车装配、军火、化肥、橡胶制品、塑料、电缆、建材、水泥、纺织及食品等。港口距国际机场约94km。据海法港网站数据统计，2021年该港年集装箱吞吐量为147万标准箱。

海法港目前拥有货物码头、客运码头、渔业码头、游艇区、化学码头等区块，是以色列最现代化最先进的港口，全年24小时无休，所有码头的各类货物运输均实现了计算机化，货物装卸效率得以大幅提升。港内设有铁路场站，可直接以铁路运输将卸货物资输送到以色列国内的各个城市。众所周知，MSC地中海2M/Phoenix航线为海法港提供了直达服务，也为客户提供了更为快捷、便利的运输体验。

2021年9月1日，海法新港开港。此港为自动化集装箱港口，由上港集团投资建设。

以色列第二大港，北距特拉维夫26公里，距海法港124公里，西南距埃及塞得港220公里。港区主要码头泊位有8个，岸线长1370m，最大水深为12m，其中包括集装箱和滚装泊位。装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨。

码头有转运货栈4万平方米，露天货栈2万平方米，露天堆场面积达18.4万平方米。据海阿什杜德网站数据统计，2021年该港集装箱吞吐量为158万标准箱，甚至还超越了第一大港海法。

MSC地中海2M/Phoenix航线为阿什杜德港提供了由埃及塞德东（Port Said East）的中转服务，从宁波出发，全程仅需25-28天。甚至客人还可以选择将货物先卸至海法港，再通过海法港的海铁联运，将货物输送至阿什杜德。Haifa港至Ashdod的铁路也相当便捷，火车段运输仅需一天即可到达，详情可直接咨询MSC目的港代理。