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中远、招商参与！揭开28艘LNG船超大订单背后的秘密

作者：中国航务周刊发布于：2022-04-29 19:31:42 文字：【大】【中】【小】

摘要：昨天，中国造船史最大单笔LNG船订单诞生

据中海油和中国船舶官方消息，4月28日，备受业界瞩目的中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目（二期）签约仪式，在中国北京、天津、深圳、上海和日本东京以视频连线方式成功举行。中国船舶集团有限公司旗下沪东中华和中船贸易作为联合卖方，与买方代表日本邮船株式会社（NYK），共同签署6艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船建造合同。

中国船舶集团总经理杨金成、中国海洋石油集团有限公司副总经理周立伟、招商局集团有限公司总经理胡建华、NYK社长长泽仁志出席签约仪式并致辞。中国船舶集团副总经理孙伟出席仪式。

这次签约生效的6艘LNG船总金额达约80亿余元人民币，再次刷新了今年年初创造的LNG船一次性合同金额最大订单纪录。据新造船业知情人士透露，每艘船的造价实际超过 2.01 亿美元，比中国海油之前在该船厂建造的船舶高出近 500 万美元，但仍远低于为韩国 LNG 新造船所需的 2.2 亿美元。

中海油12艘LNG新造船项目背后更多的细节

值得一提的是，今年1月7日，沪东中华与日本商船三井株式会社签订6（3+3）艘全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船建造合同，金额约75亿元人民币。加上上述6艘建造合同，在所有备选订单全部生效的情况下，将开工建造12艘LNG运输船，建造金额约160亿元，是国内建造规模最大、投资最多的LNG船舶建造项目。

这里需要注意的是，上述“一期项目”的联合联合船东为中国海油、中远海能（旗下中远海运 LNG）以及日本的商船三井MOL，该项目的3艘备选订单需要于2021年12月10日之前宣布行使选择权。

海油发展香港投资公司、中海油气电集团新加坡贸易公司、上海中远海运 LNG（中远海能旗下全资子公司）和商船三井将成立六家单船公司，每家单船公司持有一艘 LNG 运输船，为承租人（气电集团新加坡贸易公司，该公司为中海石油气电集团有限责任公司（简称“气电集团”）的全资子公司，而气电集团为中国海洋石油集团有限公司的全资子公司）提供 LNG 运输服务。上海中远海运LNG 将持有每家单船公司的 25%股份。

值得一提的是，此前中远海能和MOL与沪东中华已经有过多次合作，而本次招商轮船和NYK与沪东中华只是第一次合作。

自2004年以来，中国海油已在沪东中华订造了22艘LNG运输船，其中10艘已完工交付。