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5月2日，马士基在俄罗斯港口完成了最后一次货运作业。

作者：中国航务周刊发布于：2022-05-07 07:54:57 文字：【大】【中】【小】

摘要：5月4日，马士基发布声明表示，将停止在俄罗斯和白俄罗斯的所有业务。有报道称，5月2日，马士基在俄罗斯港口完成了最后一次货运作业。

同时，马士基在俄罗斯远东地区、新罗西斯克和加里宁格勒的办事处，预计将在今年夏季关闭；在圣彼得堡和莫斯科的办事处，将在今年年底关闭。此外，在白俄罗斯的办事处，也将于今年夏季关闭。

声明中还提到，由于目前的俄乌冲突，马士基决定在另行通知之前，不再停靠乌克兰的任何港口，并停止接受所有进出乌克兰的新订单。

对于受影响的货物，马士基称：“已尽最大努力将货物运送到原计划的目的港，或在法律允许的合理情况下，为客户提供变更目的港服务。”

不过，该公司进一步称，尽管付出了努力，但仍有部分货物无法按预期送达。针对这一情况，马士基鼓励受到影响的客户，继续保持与马士基的沟通，以便找到最佳解决方案。

另据路透社报道，在宣布退出俄罗斯市场后，马士基还表示，已为其在俄罗斯最大的港口和码头运营商Global Ports Investment的股份，找到了潜在的买家。

报道称，尽管马士基没有公布买家的具体信息，但该公司已证实，正在与几位潜在买家进行谈判。

据了解，受俄乌冲突影响，马士基今年第一季度退出俄罗斯市场，并开始剥离在俄罗斯的资产，这共造成其损失超过7亿美元，包括2万个滞留在俄罗斯的集装箱和出售Global Ports Investments的股份。

据悉，马士基旗下码头公司APM Terminals持有Global Ports Investments 30.75%的股份。

Global Ports Investments也表示，由于当前地缘政治形势仍然紧张，未来可能对该公司的运营及财务状况造成不利影响。