达飞表示，此项计划是为了加快空集装箱的返还，并确保美国出口商获得更多设备。

计划中称，在1-4日内将集装箱返还到符合条件的地点，即可获得300美元的信用额度。据达飞轮船称，60天奖励计划实施预计将在提货后的四天内将大约43,000个干箱重新投入市场流通。

达飞表示，近段时间，航运业经历了前所未有的货运需求激增的挑战，导致整个北美地区供应链严重拥堵，美国出口商受到的影响尤其严重，缺箱使得他们的商品更难及时进入市场。

在整个危机期间，达飞充分利用其包括海、陆、空和物流服务在内的广泛能力，提供一系列灵活的运输和物流解决方案来协助客户。该公司还对船舶、集装箱、底盘、飞机、码头和仓库等资产进行了大量投资，并实施了多项旨在减少拥堵并帮助合作伙伴和客户应付复杂环境的行业领先计划。

CMA CGM不仅是第一个冻结现货运费的公司，该公司还实施了一项鼓励提前提货的计划，这导致CMA CGM集装箱在南加州9天内的停留时间减少了73%。

这是CMA CGM在美国实施的第二项激励计划，此前该集团于2021年底在洛杉矶和长滩港口启动了早期集装箱提货激励计划。