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1、最新一轮融资由软银拉丁美洲基金牵头，距离Nowports获得由Tiger Global老虎环球基金牵头的6000万美元现金注资仅五个月。总部位于墨西哥的Nowports现在总共筹集了2.43亿美元，基本上所有这些都是在过去11个月内完成的。
2、Nowports目前在七个国家设有10个办事处，500多名员工，最新的融资使其估值超过11亿美元，又一数字货运的独角兽。这使其与 Flexport、Forto、Convoy、project44、Stord 和 Flock Freight 等一起成为达到这一里程碑的精选物流技术公司。在这份名单中，除了 project44 和 Stord 之外，所有的都是数字原生货运中介，这意味着这些第三方物流提供商是优先作为在线服务公司成立的。
3、Nowports表示
“新资金将用于扩大拉丁美洲的贸易融资服务，使公司能够通过金融科技增加进出口” “其他目标包括开发更强大的平台以满足市场需求。”
“这增强了我们通过技术改造该地区供应链的承诺，并为进出口商品的公司提供灵活的融资渠道。”
4、Nowports的这一轮融资表明，处于关键增长阶段的物流技术公司在2022年剩余时间内风险投资者资金预期放缓之前，正在用资本进一步武装自己。目前虽然资本仍然广泛可得，但风险投资与去年相比，投资者在选择投资哪些公司时更加挑剔，而估值也从天文数字水平下降。
5、数字中介之间的连接线是软银和Tiger Global的大规模财务支持，软银在2019 年以10亿美元投资Flexport树立了标杆。从那时起，它还将总部位于德国的Forto 和总部位于圣地亚哥的货运经纪人Flock Freight推向了所谓独角兽的地位。
6、Nowports首席执行官兼联合创始人Alfonso De los Ríos表示，考虑到 Nowport在2021年3月的估值为8000万美元，这家初创公司的估值大幅上涨到目前的11亿美元。此外，Nowports表示在2022年第一季度，该公司的收入同比增长“超过12 倍”，同时集装箱运输和客户服务同比增长10倍。
7、Nowports从Y Combinator的2019年冬季批次毕业后于2019年筹集了第一轮种子轮融资，其使命是通过帮助公司（尤其是中小企业）改进进口流程来创新货运代理行业。该公司 “将自己定位为拉丁美洲的 Flexport”。其软件和服务跟踪从港口到拉丁美洲目的地的货运，简化拉丁美洲公司的进出口流程，并通过“有价值的信息”提高其供应链的可见性。随着时间的推移，它扩大了产品范围，现在还为客户实现了保单自动化，并为客户提供库存融资服务。
8、该公司去年发布的库存融资工具旨在让其客户能够获得更多进口商品并在以后付款。最终目标是通过金融科技帮助企业增加进出口。他们可以通过Nowports更快地获得融资，因为可以使用Nowports的运输历史和预载信息来批准他们。