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​未来5周75个航次被取消!
作者:中国航务周刊    发布于:2022-06-15 07:21:54    文字:【】【】【
全球三大航运联盟中,取消航次最多的是2M联盟,取消了27个航次,THE联盟和海洋联盟分别取消了20个和7个航次。

根据权威咨询机构德路里发布的最新报告,在跨太平洋、跨大西洋及亚洲至北欧和地中海等主要航线的760个航次中,在第24周至第28周期间(6月13日-7月17日),共有75个航次被取消,取消率为10%。

在这些被取消的航次中,75%来自跨太平洋东行航线,且绝大部分航次的目的地是美国西海岸。

报告还显示,全球三大航运联盟中,取消航次最多的是2M联盟,取消了27个航次;其次是THE联盟,取消了20个航次;海洋联盟则取消了7个航次。


德路里分析称,在长达两个月的严格管控后,上海港的运营情况正在恢复。不过,现在市场关注的重点,已转移到了对运输旺季的担忧,以及返回上海的空箱数量上。

德路里还提醒,美西码头劳资谈判大概率与中国出口货物激增同步,在种种因素叠加下,跨太航线的货主正为新一轮的供应链风险做准备

此前,全球海事咨询公司Sea-Intelligence在一份报告中也表示,当前的集运市场正处于高度不确定状态。

一方面,由于中国发生的阶段性严重疫情,使得生产和运输需求下降,班轮公司频繁停航。

另一方面,在过去12个月中,市场中不断涌现新航线,再加上运输旺季时班轮公司会部署更多运力,增加了集运市场的不确定性。

此外,全球港口拥堵和船舶延误,以及美西码头劳资谈判的不确定,都将促使进口商提前进货,避免船舶延误。

 
脚注信息

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